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    上海物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需突出重點(diǎn)隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，物流業(yè)逐漸融入人們的生活之中，尤其是在現(xiàn)代社會(huì)，交通便捷，科技發(fā)達(dá)，特別是電商時(shí)代的到來，更為物流業(yè)的大發(fā)展，大繁榮創(chuàng)造了有利的條件。上海物流運(yùn)輸作為服務(wù)業(yè)重要組成部分之一，它的影響已經(jīng)滲透到日常生活中的各個(gè)方面。而且正在逐漸改變著諸多領(lǐng)域的傳統(tǒng)業(yè)態(tài)。
    人類文明的發(fā)展造就了大批宅男宅女的出現(xiàn)，讓人們養(yǎng)成了足不出戶，在家點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就有人送貨上門的習(xí)慣，從吃的到穿的，從用的到玩的，只要是在網(wǎng)上能買到的東西，人們都喜歡通過網(wǎng)購的方式去購買，這樣既為他們省去了路費(fèi)，又為他們節(jié)省了很多時(shí)間，可以說，物流業(yè)的出現(xiàn)為人們尤其是喜歡宅在家里的人群提供了方便。因此發(fā)展物流業(yè)也是很有必要和值得支持的。
    那么，怎樣推動(dòng)上海物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展呢？
    一是要加快物流管理體制改革，打破條塊分割和地區(qū)封鎖，加強(qiáng)市場監(jiān)管，清理整頓亂收費(fèi)、亂罰款等各種“雁過拔毛”行為，形成物暢其流、經(jīng)濟(jì)便捷的跨區(qū)域大通道。如此，方才能夠避免農(nóng)民賤賣而市民貴買這樣“兩頭冤枉”情況的一再發(fā)生。
    二是要推進(jìn)簡政放權(quán)，支持兼并重組，健全土地、投融資、稅收等扶持政策，培育發(fā)展大型現(xiàn)代物流企業(yè)，形成大小物流企業(yè)共同發(fā)展的良好態(tài)勢。為此，應(yīng)進(jìn)一步推動(dòng)投資體制改革，取消或簡化前置性審批，充分落實(shí)企業(yè)投資自主權(quán)；制定非公有制企業(yè)進(jìn)入特許經(jīng)營領(lǐng)域具體辦法，在更多領(lǐng)域放開競爭性業(yè)務(wù)，為民間資本提供大顯身手的舞臺(tái)。
    三是要完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，改進(jìn)物流配送車輛城市通行管理，逐步建立起一套完整的綜合交通運(yùn)輸體系、城市配送體系，從而提升物流體系綜合能力，解決突出的“卡脖子”問題，以此服務(wù)和聯(lián)通千百萬企業(yè)，方便和豐富廣大群眾的多彩生活。
    有理由相信，在未來的短期時(shí)間里，上海物流運(yùn)輸一定會(huì)有一個(gè)全新的發(fā)展，會(huì)走向更高的角度。物流行業(yè)也會(huì)從傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)型成一個(gè)新型產(chǎn)業(yè)模式。物流業(yè)的蓬勃發(fā)展將會(huì)推動(dòng)中國從物流大國走向物流強(qiáng)國的道路。